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我的车长老叶师傅
发布时间:2017-9-15 信息来源:海南农垦报 浏览量:2436  【  】 

我的车长老叶师傅
■ 连春生

 

    在我所认识南滨农场的老工人之中,叶松老师傅无疑是我最为敬重的人物之一。
    老叶是农垦战线无数个默默无闻刻苦工作的老工人中极为普通的一个。他原名叶乔松,原籍是广东惠阳人,十多岁就随其父在香港谋生,解放前父母双亡。他当过火车上的司炉工人,也曾做过长途汽车木炭锅炉的工友和司机助手,1956年到海南参加农垦建设。老叶没有念过书,但脑子灵活,学习聪颖,尤其对机械原理的领会能力极佳,为人老实本分。
    因为老叶有搞机器的经历,1958年就被选为拖拉机手。他表面上不大爱讲话,但对新手的提问有问必答,是一个敬业的人,对技术也不会留一手。他也是一个为人宽容的人,有一次我在油棕林里耙地,由于油棕林的行距窄一些,加上我驾驶技术不够,在机车转弯时一不小心把拖耙卡断了。我心里正在暗暗叫苦不知所措的时候,老叶跑过来,一面安慰我一面将卡断的拖耙拉过来,检查一番以后对我说,不要着急,耙轴上面有一道细细的裂痕,也就是说,机器原来就有故障,不能全怪我。这事后来经过他的解释,使我渡过一关。
    1973年年底,我们到7连推土平整土地。7连是个山区连队,推土机在去7连的公路上要爬一段之字形的陡坡。当时我开车,其他三位工友也在车上。机车在一个之字形的下坡路上转弯时,由于左刹车失灵拐不了弯,我便想踩离合器停车后退再拐弯。
    谁知正是因为左刹车失灵,当踩下离合器时,机车停不了照直往下走,若控制不了,很可能会掉下深渊似的山沟。这时车上的人都跳下车,只有老叶没有跳,在车上帮我死死踩住刹车板,直到车子溜到公路下面的一排环山行上,才停了下来。我真是感激老叶与我共患难共生死的精神。
    老叶没有读过书,基本上是个文盲,但他对有文化的人有一种发自内心的尊重。晚上吃完饭,他总喜欢到我宿舍坐。他不善言辞,谈锋也不健,就是默默坐一会。
    电话普及以后,我们的联系就多了起来。2008年五一节,我再度回南滨看望他和留在农场的朋友们。他一直陪着我,不厌其烦地天天和我一起去看我的老领导和老战友。那几天真是值得回忆,我们无所不谈。他谈了目前农场老工人落实了退休社保待遇,说老工人们多亏有了社保金,不然就困难了。
    今年春节,我打电话给他拜年。听他说话声音好像有气无力,在我的追问下,他告诉我说,他刚刚在海口动手术回来。近来,每次打电话给他,好消息总不见来,情况是越来越糟,我的心里总有一种不祥之感,知道这次弄不好,就真的没有见面的机会了。
    老叶是我的机车车长,是我学习机车的第一个师傅,也是我人生实践的师傅。他是亿万善良的草根大众中再普通不过的一员,也正是这样的人,构成了共和国巨大金字塔最底层的庞大基石。

责任编辑:沈小玲      
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